二維激光傳感器

  • 二維激光傳感器在電動汽車電池組尺寸控制中的應用

    二維激光傳感器在電動汽車電池組尺寸控制中的應用

    源于現代電池企業每天龐大的生產規模,傳統的人工檢測,分揀和流程控制效率過低,甚至會導致大規模不良品報廢的情況。為此,德國米銥公司提供的二維激光傳感器被廣泛應用于電池磚尺寸檢測。[詳細]
  • 2D線激光傳感器檢測自動點膠機膠量-2D/3D

    2D線激光傳感器檢測自動點膠機膠量-2D/3D

    目前自動點膠機因其高效和精準點膠,受到越來越多的關注。點膠機還可以替代傳統的開模密封圈,以及其他任何需要點膠及涂膠的生產工藝,特別是針對產量大,對涂膠品質要求高,膠材昂貴的生產企業。[詳細]
  • 2D激光傳感器測量巧克力輪廓-2D/3D

    2D激光傳感器測量巧克力輪廓-2D/3D

    對于頂級巧克力而言,口味并不是唯一關鍵因素,外觀也必須讓人賞心悅目。完美的巧克力外觀也傳遞了高雅而獨特的品質。德國米銥公司的2D激光輪廓掃描傳感器(又名線激光傳感器)被直接安裝于巧克力生產線上,這意味著全部巧克力品種都會被實時檢測,且實現了非接觸和高速檢測。[詳細]
  • 2D激光傳感器用于測量木塞表面輪廓

    2D激光傳感器用于測量木塞表面輪廓

    2D激光傳感器掃描木塞表面形貌應用: - 分析反射光強度 - 分析和評估表面輪廓 - scanSYSTEM ImageAnalyzer - 可檢查項目包括: 表面粗糙度,樹脂嵌入程度,破邊,傾斜等 - 可以通過RS422接口輸出給PLC 合格/不合格判斷信號[詳細]
  • 激光位移傳感器用于復合纖維材料修補-opto

    激光位移傳感器用于復合纖維材料修補-opto

    增強復合纖維材料被越來越多的應用于航空和汽車工業。該類材料的堅固性和輕重量特性特別適合上述行業。當纖維出現損壞時,需要克服特殊困難對其進行修復。被損壞的部分必須被層層剝離,以實現薄層的重建。這一工作的難點在于避免切斷纖維和剝落分層。目前,類似的復雜維修工作都是由人工進行的。采用現代位移傳感器可以實現自動化,非接觸表面測量,在最短的時間內排除瑕疵。為了在飛機上進行維修,德國SAUER公司開發了一款名為ULTRASONIC移動模塊,實際上是一套五軸加工單元。[詳細]
  • 2D激光掃描傳感器檢測鐵軌磨損-2D/3D

    2D激光掃描傳感器檢測鐵軌磨損-2D/3D

    隨著日益完善的鐵路網絡與高鐵列車的高速發展,整個鐵路行業對鐵軌的要求越來越高。為保證鐵路運輸中人員或貨物的安全性與穩定性,對鐵軌的檢測尤為重要。鐵軌的磨損程度是對鐵軌進行可靠性評估的重要指標,嚴重的磨損可能導致列車脫軌。而傳統的基于視覺的檢測方法不僅精度較差,且時間較慢、檢測效率低下。 目前在市場上應用于軌道檢測的掃描激光傳感器速度較慢,且針對某些光澤度較好以及腐蝕生銹的軌道表面的測量存在許多問題。德國米銥scanCONTROL系列傳感器是目前市場上唯一可以同時滿足測量精度與測量速度要求的線激光輪廓儀。[詳細]
  • 2D激光傳感器用于測量微小電器元件-2D/3D

    2D激光傳感器用于測量微小電器元件-2D/3D

    scanCONTROL29xx-10/BL的激光線僅有10mm寬,使其可以檢測到最微小的被測物細節。在電子設備生產過程中,3D激光輪廓掃描傳感器可以用于多種監控任務,實現超高掃描精度和輪廓分辨率。[詳細]
  • 2D激光傳感器用于食品藥品瓶蓋封裝3D檢測-2D/3D

    2D激光傳感器用于食品藥品瓶蓋封裝3D檢測-2D/3D

    隨著各類瓶裝產品消費量的迅速增長、瓶裝產品包裝檢測行業的迅速發展和食品質量檢測標準的不斷提高,瓶裝產品的瓶蓋封裝質量收到越來越多的重視。瓶裝產品瓶蓋封裝質量是整個瓶裝生產線質量控制的重要一環。傳統的檢驗方法,主要依靠人眼目視檢測。由于人工檢測帶來的產品衛生問題,生產率低下問題和漏檢的問題都很難避免。對于瓶蓋封裝出現的問題,也很難實現定量分析。[詳細]
  • 2D激光掃描傳感器測量金屬片邊沿毛刺-2D/3D

    2D激光掃描傳感器測量金屬片邊沿毛刺-2D/3D

    為了避免金屬板腐蝕,持續和無差錯的腐蝕保護變得至關重要。例如,采用拋光的方法進行防銹。金屬板材切割面位置,保護拋光的厚度可能發生變化,成為不確定因素。為了延長產品使用壽命,毛刺必須在防銹處理和其他噴漆鍍層流程之前被識別出來。[詳細]
  • 線激光傳感器在機械手自動焊接中的應用-2D/3D

    線激光傳感器在機械手自動焊接中的應用-2D/3D

    激光焊接機技術廣泛被應運在汽車、輪船、飛機、高鐵等高精制造領域,給人們的生活質量帶來了重大提升,更是引領家電行業進入了精工時代。[詳細]
  • 線激光傳感器和激光位移傳感器在鐵路焊接中的應用-2D/3D

    線激光傳感器和激光位移傳感器在鐵路焊接中的應用-2D/3D

    當今的高鐵列車時速可達300公里以上,鐵軌已經不可以留有任何縫隙,甚至是直線度上的輕微偏差,都可能導致重大的安全隱患。而鐵軌在出廠時不可能無限延長,如何能夠快速對接兩段鐵軌,自動焊接,以及焊接后如何檢測焊縫打磨質量,都成為擺在鐵路工程人員面前的難題。[詳細]
  • 2D激光傳感器在3D打印修補技術中的應用-2D/3D

    2D激光傳感器在3D打印修補技術中的應用-2D/3D

    修復損壞的模具鑲件是增材制造(3D打印)增長很快的一個領域,特別選擇性激光熔融技術,通過只針對受損區域的快速修復而不是更換損壞的工具,從而簡化維修,減少停機時間,延長使用壽命,降低成本。[詳細]
  • 激光位移傳感器在鐵路輪對測量中的應用-opto

    激光位移傳感器在鐵路輪對測量中的應用-opto

    輪對是機車車輛轉向架的重要組成部分,在實際使用過程中,輪軌外形及輪對幾何狀態的偏差,會導致車輪踏面和輪緣的磨損加劇,從而影響機車車輛的正常運轉,因此輪對的檢測對車輛運行安全有著至關重要的意義。目前,國內生產廠檢測輪對參數大致采用兩種方式,一是手工檢測,測試過程勞動強度大,準確度低;二是采用三坐標測量機,該方法雖然測試精度高,但由于采用接觸式測量方法,對于輪對這樣的大型構件所消耗的測試時間非常長,效率過低。[詳細]
  • 全自動激光質量檢測系統對工業4.0意味著什么-2D/3D

    全自動激光質量檢測系統對工業4.0意味著什么-2D/3D

    自動化檢測環節也面臨諸多問題,不僅需要傳感器精確快速采集被測零件的信息,后續處理也至關重要。我們經常會遇到的情況是,知道哪款傳感器可以測量被測零件獲得原始數據,但不知道如何將這個傳感器集成到一套系統當中,且對測量數據進行智能分析。[詳細]
  • 2D激光掃描儀測量柴油發動機缸蓋彈簧裝配

    2D激光掃描儀測量柴油發動機缸蓋彈簧裝配

    氣門彈簧是保證氣門及時落座并緊密貼合,防止氣門在發動機振動時發生跳動,破壞其密封性的小工具。作為內燃機的關鍵零部件,其廣泛應用與汽車及內燃機制造業,其作用是控制發動機的進氣和排氣。氣門彈簧在工作中承受高頻交變載荷,往往造成疲勞損壞。而氣門彈簧斷裂和氣門鎖片的錯誤安裝會造成內燃機的重大事故。[詳細]

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