二維激光傳感器

2D激光掃描傳感器檢測鐵軌磨損-2D/3D

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發布日期:2017-09-30 瀏覽: 次

鐵軌的輪廓測量

隨著日益完善的鐵路網絡與高鐵列車的高速發展,整個鐵路行業對鐵軌的要求越來越高。為保證鐵路運輸中人員或貨物的安全性與穩定性,對鐵軌的檢測尤為重要。鐵軌的磨損程度是對鐵軌進行可靠性評估的重要指標,嚴重的磨損可能導致列車脫軌。而傳統的基于視覺的檢測方法不僅精度較差,且時間較慢、檢測效率低下。
目前在市場上應用于軌道檢測的掃描激光傳感器速度較慢,且針對某些光澤度較好以及腐蝕生銹的軌道表面的測量存在許多問題。德國米銥scanCONTROL系列傳感器是目前市場上唯一可以同時滿足測量精度與測量速度要求的線激光輪廓儀。

軌道檢測過程
鐵軌的整個頂端輪廓可通過兩臺線激光輪廓儀獲得,每個測量小車上的4個傳感器可實現同步測量;可在100km/h的速度下進行測量;在整個測量過程中,將實時測量得到的輪廓值同理想的輪廓作對比,如果超過容限,該段鐵軌將被認為不安全并在PC中標記出來。


 
測量環境
溫度:-20℃~+80℃(專門的保溫保護殼,應用于零度以下)
安裝:傳感器安裝在小車底部,需承受各種環境條件與振動
 
測量系統
1、單軌測量需2臺LLT2900系列2D激光輪廓掃描傳感器(線激光傳感器),每量檢測小車載有4臺
2、電腦與評估軟件由客戶負責
 
傳感器的優勢
  1. 高速測量可節省時間與人力成本
  2. 高精度,不同于以往的人眼視覺檢測
  3. 傳輸接口可保證更快的傳輸速度
  4. 可實現遠距測量,Class 3B激光


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